Самозанятые таксисты хотят получить субсидии для приобретения локализованных авто

Объединение самозанятых России решило обратиться к В. Володину с письмом в связи с поступлением в парламент законопроекта о наделении властей на местах правом на утверждение обязательных требований к глубине локализации машин, которые эксплуатируются в такси. В документе утверждается, что локализованные автомобили обходятся вдвое дороже. Для их приобретения таксистам придется работать несколько лет.

После принятия законопроекта многие водители такси будут вынуждены свернуть деятельность. Чтобы этого не произошло, ассоциация предложила предусмотреть в госпрограмме льготного автомобильного кредитования субсидии для самозанятых таксистов. С помощью этой программы Минпромторг рассчитывает продать в 2024-2026 гг. свыше 330 тыс. локализованных автомобилей.

В России насчитывается порядка 2,5 млн водителей такси, которые работают в статусе самозанятого. В реестр Минтранса из 2,5 млн человек включено лишь 5 400. Согласно действующему законодательству агрегаторы вправе делиться заказами только с зарегистрированными в реестре таксистами.

По словам руководителя службы «Максим» М. Шушарина, средняя стоимость локализованного авто составляет 2 млн руб. Правительство должно взять на себя покрытие 75% этой суммы. В качестве альтернативы оно может не распространять на самозанятых водителей новые требования.