Новым аэропортом базирования «России» может стать Шереметьево

В осенне-зимнем сезоне следующего года часть рейсов авиационной компании «Россия» из группы «Аэрофлот» может быть переведена в Шереметьево из Внуково — пишут журналисты «Коммерсанта».

Согласно стратегии авиационной группы к 2025 году «Аэрофлот» рассчитывает перевозить ежегодно порядка 70 млн пассажиров, развивая транзит через столицу Российской Федерации. Ожидается, что обслуживание в одном аэропорту позволит «Аэрофлоту» сократить собственные издержки, а также повысить эффективность деятельности за счет использования пребывающего в распоряжении «России» дальнемагистрального флота. Основная проблема заключается в том, что пропускная способность Шереметьево ограничена.

На сегодняшний день Шереметьево является не только самым крупным аэропортом Российской Федерации, но и самым загруженным. На протяжении первых десяти месяцев текущего года объем пассажиропотока здесь возрос на 18,3%, до 33,8 млн человек.

Источник «Коммерсанта» на рынке авиационных перевозок отмечает, что смена «Россией» аэропорта базирования может осложнить работу как Шереметьево, так и Внуково. Последний в этом случае недосчитается около 5 млн пассажиров. После признания «Трансаэро» финансово несостоятельной, закрытия турецкого и египетского направлений, а также сокращения расписания авиационной компании UTair объем пассажиропотока Внуково заметно сократился. К примеру, по итогам прошлого года такое сокращение составило 11,4%. В результате финансовое состояние аэропорта ухудшилось.

По мнению независимого эксперта А. Крамаренко, руководству ГК «Аэрофлот» больше интересен не сам перевод «России» в Шереметьево, а замещение части своих дальнемагистральных полетов авиарейсами своей «дочки». Это позволит компании высвободить воздушные суда для использования их на более доходных международных маршрутах.