Столичное «наземное метро» получит новые поезда

«Трансмашхолдинг» и ЦППК заключили соглашение о поставке 23 поездов «Иволга», общая стоимость которых составит 11,7 млрд рублей. Они будут эксплуатироваться столичным «наземным метро». Речь идет о проектируемом железнодорожном маршруте, который свяжет Лобню с Одинцово.
 
Согласно достигнутым договоренностям «Трансмашхолдинг» должен поставить на протяжении следующего года 115 вагонов. Новые поезда будут произведены на Тверском вагоностроительном заводе, контролируемом «Трансмашхолдингом». Первые девять составов будут поставлены заказчику в третьем квартале, а оставшиеся — ближе к концу года.
 
Контракт на поставку новых поездов был заключен по итогам тендера, проведенного ЦППК. Его единственным участником был «Трансмашхолдинг». В соответствии с техническим заданием предельная скорость поездов должна составлять не менее 120 километров в час. Они должны быть адаптированы под маломобильных пассажиров, максимальную вместимость и частые остановки. По словам генерального директора ЦППК М. Дьяконова, поезда «Иволга» уже успели получить первые положительные отклики в ходе эксплуатации на маршруте Новопеределкино — Москва.
 
Стоит отметить, что «Трансмашхолдинг» и ЦППК являются аффилированными компаниями. Обе структуры контролируются предпринимателями И. Махмудовым и А. Бокаревым. В «Трансмашхолдинге» им и структурам «Трансгрупп» принадлежит порядка 77%. Собственником оставшихся 33% является французская компания Alstom. В капитале ЦППК бизнесмены присутствуют через ООО МПК, которому принадлежит 50% компании.
 
Новые поезда будут курсировать на первом маршруте, который будет запущен компанией ЦППК в рамках реализации проекта МДЦ. Составы будут ходить между Лобней и Одинцово через Белорусский и Савеловский вокзалы.