На столичном рынке появился новый таксомоторный сервис

Сибирский таксомоторный агрегатор inDriver вышел на московский рынок пассажирских перевозок. К концу следующего года руководство компании рассчитывает занять на нем около 5% за счет инвестирования в маркетинг порядка 2 млн американских долларов. Конкурирующие компании критикуют используемую inDriver бизнес-модель, в рамках которой минимальная цена поездки предлагается самими пассажирами. Водителям, в свою очередь, никаких субсидий не предоставляется — пишут журналисты «Коммерсанта».

Сервис inDriver был запущен в Якутии. В столице РФ компания уже успела привлечь свыше 3 тыс. лицензированных перевозчиков. По словам генерального директора ГК «Синет» А. Томского, ежесуточно таксомоторный сервис обслуживает порядка 200 000 заказов в 80 населенных пунктах Российской Федерации, а также в таких странах, как Казахстан, Узбекистан, Киргизия и Мьянма. В следующем году компания планирует расширить свое присутствие на зарубежных рынках. В частности, речь будет идти о рынках США и Индии. В начале осени текущего года таксомоторному сервису удалось привлечь в качестве внешнего финансирования 5 млн долларов. Инвестором проекта выступил фонд Leta Capital.

Используемая inDriver бизнес-модель отличается от прочих таксомоторных агрегаторов. Водители сервиса уплачивают фиксированную почасовую ставку либо 5–7% от стоимости каждого заказа. Тариф на перевозку определяется пассажиром и водителем самостоятельно посредством ценового торга в режиме реального времени. Первоначальная стоимость поездки предлагается заказчиком в момент вызова автомобиля. Никаких субсидий своим водителям таксомоторный сервис не предоставляет.

По мнению опрошенных журналистами «Коммерсанта» игроков рынка, сервису inDriver понадобится в два раза больше автомобилей, чтобы взять под контроль 5% столичного рынка пассажирских перевозок. В качестве примера они приводят сервис «Ситимобил», в распоряжении которого пребывает порядка 6 тыс. подключенных транспортных средств. Это позволяет компании обслуживать порядка 20 тыс. заказов в сутки, контролируя 5% московского рынка таксомоторных перевозок.